Milano Cortina 2026: Trenord “accende” i motori. Treni h24 e 120 corse extra al giorno
Si alza il sipario sui Giochi Olimpici Invernali Milano Cortina 2026 e la mobilità lombarda si prepara a una rivoluzione senza precedenti. Per accogliere il flusso globale di tifosi e atleti, Trenord ha varato un piano straordinario che trasformerà la rete ferroviaria nel cuore pulsante dell’evento: più corse, orari estesi e collegamenti notturni per non lasciare nessuno a terra.
Il piano straordinario: 2.500 treni al giorno
Dal 6 al 22 febbraio 2026, l’offerta ferroviaria regionale cambierà volto. Il cuore del potenziamento prevede 120 corse supplementari ogni giorno, portando il totale dei collegamenti quotidiani a quota 2.500. Non si tratta solo di quantità, ma di capillarità: le linee suburbane viaggeranno anche di notte, garantendo la mobilità tra le diverse sedi di gara e i centri urbani.
Verso le sedi di gara: come muoversi a Milano
Raggiungere i palazzetti e i villaggi olimpici sarà semplicissimo grazie all’integrazione del sistema STIBM (che permette di usare treno, metro e bus con un unico biglietto).
- Rho Fiera (Speed Skating e Ice Hockey Arena): Servita dalle linee S5, S6, S11 e dai regionali da Varese e Domodossola.
- Milano Rogoredo (Santa Giulia Ice Hockey Arena): Punto di snodo per le linee S1, S2, S12, S13, S19 e i treni da Pavia e Cremona.
- Milano Scalo Romana (Villaggio Olimpico): Fermata strategica per le linee S9, S19 e la tratta Mortara-Rogoredo.
- Domodossola Fiera (Media Centre): Raggiungibile con tutti i treni da Milano Cadorna e il Malpensa Express (RE54).
Notte bianca sui binari: i nuovi orari
La vera novità riguarda l’estensione del servizio. Dal 5 al 22 febbraio, le ultime corse da Milano Porta Garibaldi, Cadorna e Rogoredo verso le principali province (Lodi, Varese, Como, Lecco, Novara, Pavia) partiranno tra le 2:00 e le 2:30 di notte.
Anche il collegamento transfrontaliero con la Svizzera viene potenziato: il TILO RE80 per Locarno sposterà l’ultima partenza da Milano Rogoredo alle 00:43.
Focus Valtellina e Malpensa: un treno ogni 30 minuti
Per chi punta alle vette di Bormio e Livigno, la linea Milano-Tirano diventerà un vero “shuttle” olimpico:
- Frequenza: Un treno ogni 30 minuti.
- Orario: Operativo dalle 4:00 del mattino alle 3:00 di notte.
- Logistica: Da Tirano, navette dedicate e bus TPL collegheranno i fan alle piste.
Anche il Malpensa Express non sarà da meno. Oltre alla frequenza ogni 15 minuti già esistente, nel periodo clou delle Olimpiadi il servizio sarà potenziato nella fascia notturna (fino alle 2:00 o alle 3:00 di notte a seconda dei giorni) per accogliere i viaggiatori internazionali in arrivo all’aeroporto.
Per gestire l’eccezionale afflusso di passeggeri, Trenord potenzierà i presidi di Security e assistenza nelle stazioni chiave come Milano Centrale, Malpensa e Monza. Le biglietterie osserveranno orari prolungati e saranno presenti squadre di manutenzione rapida lungo le direttrici principali per garantire la puntualità del servizio.
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